Illustration ci-dessus des 3 prototypes présentés aux responsables politiques et militaires américains dès 1941.
De gauche à droite : * Bantam BRC 40 * Willys MA * Ford GP *

Ce sera la Willys qui sera retenue, l'usine pourra ainsi démarrer la fabrication en série du modèle MA puis suivra la MB en parallèle avec Ford qui, à quelques détails près, construira la Ford GPW.
Il est à noter que les deux véhicules emploieront le moteur 4 cylindres à soupapes latérales "Go Devil" de 2,2 litres de cylindrée et d'origine Willys Overland 1939, lui-même étant l'évolution du Whippet des années 20.
Ce sont les "Vedettes" de la deuxième guerre mondiale et en particulier du débarquement des alliés en 1944 !




Ci-dessus ma Hotchkiss M201, jumelle de la «MB»,
Ci-dessous, vue éclatée de la
Jeep« WILLYS » MB


Ci-dessous, durant la dernière guerre mondiale, vue des chaînes de montage de Jeep « WILLYS »


Ci-dessous, hall de finition des Jeep Hotchkiss M201 dont la production cessera définitivement en 1969.


Ci-dessous, une Jeep Hotchkiss M201 un peu spéciale !


Conseils techniques :
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Christian Decroly.
Créé le 22 septembre 2002
Contact : track491@gmail.com